记忆中的自行车

杭州市政府为改善市内交通,出台了一种方便市民的“公共自行车”,它不但改善市区公交汽车拥挤的状况,减少城市的尾汽污染,减轻交通压力,起到了无可替代的作用。同时也方便了人们的出行,再也不用担心自己的自行车被偷,见此情景我想起了我曾拥有的自行车。
  自行车是特殊年代的主要交通工具,在那计划经济的年代,商品全部要计划供应,生活用品非常紧缺一律都要凭票,没有票一切免谈,更别说是像自行车、缝纫机之类的大件商品了,大件商品不仅要凭票,还得靠人脉才能拿到票子。那时,路面上基本看不到几个骑自行车的人,人们出行主要靠的是两条腿走路。
  在那个年代自行车、手表、缝纫机统称为结婚“三大件”,后来又加上了收音机,称为“三转一响”。在那个各类物品都需要凭票购买的年代,谁家结婚要是置办齐了“三转一响”,会让身边的人们羡慕不已。当时,在人们心中,自行车不仅仅是单纯的代步工具,还是身份地位的象征。大街上只要看到自行车飞快地穿梭在人群中,就会引来一片羡慕的目光。那时一般老百姓不光没钱买自行车,还搞不到自行车票,一辆新自行车要152元,而那时工人工资一个月才18元钱,技术工种高一点36元钱。可想而知靠挣工度日吃饭的家庭,要多久才能买的起一辆自行车?只有到了办人生大事的时候,倾全家之力去完成“三转一响”的目标。我结婚的时候还在部队服役,一个月54元工资,在地方上人眼里已经是高工资了,我结婚时只置办了手表和收音机,都没有达到“三转一响”这个水平。
记忆中的自行车
  我在部队时第一次学车的时候,虽然有战友帮着扶后座的车架,骑在车上我非常紧张,精神高度集中,我摇摇晃晃地扶着车把,渐渐的能稳稳骑起来了,我以为后面有人帮我扶着车,不敢骑的太快,突然我回头一看,哪有人的影子?我早已骑出去了好远,心里一慌就摔了下来。
  转业回到杭州,单位离家很远,公交车站也很远,逼得你不得不学骑车,有了在宁波学车的底子,我战战兢兢重新学骑自行车,好在我们住在平湖秋月,上班时间没什么人,开始学的时候我骑的是丈夫男式自行车,从后面跨上车。学会骑车后我为自己买了辆女式自行车,我学会了从前面上车,我从刚开始慌张害怕不敢上街,到后来车技越来越熟练,不但能骑在热闹的大街上,还敢上街骑车带东西,上班路上骑一个多小时车都不在话下,甚至下雪天也能骑到单位,引得同事们一阵惊叹。
  骑自行车虽然方便不受时间限制,但也有烦恼:一是经常被偷,我已经被小偷偷去三辆自行车了。只要是名牌又是女式自行车更容易被偷。我除了第一辆女式车买来比较贵外,后面被偷的二辆车都是杂牌,什么牌子最便宜就买什么车,一般我买一百多一点的车,不求名牌,名牌更容易被偷,自行车就是个代步工具,你买个名牌好车更容易被小偷盯上,三辆车被偷后我去报案,没有一辆车破过案。不像现在马路上到处是监控,只要你伸手必捉。再就是现在到处都有“公共自行车”没必要个人再去购买自行车了,偷自行车的案件自然也少了下来。
  二是自行车有个缺点,车胎经常坏,要补胎,大街上补胎小摊多如牛毛,因为不需要有多少技术,只要有补胎工具一盘清水就可以了,不要太大的投资成本。当我把瘪了胎的自行车推到修车铺时,让修车师傅修补漏气的轮胎,只见他先倒置车座,用钝器将外胎撬开,把内胎拆出,再给内胎打足气后,放在装满水的盆子里,一点一点仔细找着冒出的气泡,很快就找到漏气的地方,修车师傅在漏气的地方做个记号后擦干内胎,用锉刀把内胎与补块都搓毛了,再各自涂上胶水,待胶水差不多干了,再将补块迅速贴上去,在这上面使劲敲打,车胎就这样修补好了,又可以骑了。到现在已难见修自行车的修车铺了,曾经红火的自行车修车铺彻底退出了历史舞台。
  我喜欢骑着自行车回到“平湖秋月”的家时光,沿途西湖风景从我身边缓缓略过,自然流动的风微风拂面,头发柔柔的飘动着,我有意将骑自行车的速度慢慢的缓了下来,享受着西湖美景,怎不让人心旷神怡,自行车承载了我太多的美好记忆。
  自行车最终与我渐行渐远,但它却如幻灯片般的场景,浮现于我的脑海之中,它给我带来了很多快乐,有了它我从没迟到过,有了它我可以带手拎不动的东西,它为我立下了汗马功劳,是我生活的好帮手,可惜随着时间的推移,自行车已淡出了人们的生活,成了可有可无的物品,那辆老旧的自行车逃脱不了被废品站收购,按废铁价格卖掉的命运。
  随着改革开放的步伐加大,交通事业迎来了一个大发展时期,交通工具更新的非常快,早已超出人们的想像。各种小轿车成了人们选择的代步工具,私家车快速进入个人家庭,自行车在交通舞台上唱主角的时代早已不复返了,它只能给人们一种补充的选择,它的地位跌到了电瓶车之下。“三转一响”也成为了历史,人们的观念发生了变化,被房子、票子所替代。当初自行车的辉煌时代,再看看如今的交通快速发展的年代,你就会发现:我们坚定走社会主义道路是多么正确,人民的生活就像芝麻开花一样节节高啊!
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